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    機械常識

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    • 凸輪分割器使用注意事項,三注意一切忌。
      凸輪分割器在使用過程中有一個切忌,三個注意,做到這幾點,會很大程度上延長凸輪分割器的使用壽命。
      1、撞車

      凸輪分割器在運轉過程中禁忌有異物卡住轉盤,或突然有外力作用到圓盤上。這樣會使內部凸輪與滾針軸承之間的作用力加大,從而導致凸輪分割器損壞,使用過程中一定切忌。

      凸輪分割器使用注意事項:

      1.驗貨: 收到貨后請在三個工作日內進行通電測試,根據發貨清單清點配件是否齊全,如有異常請及時反饋,以免耽誤使用;


      2.調試: 在正常使用之前建議先空載運行,對分割器的各項指標進行評測,例如:工位數,動程角,精密度,靜止位調整等等;

      一注意:靜止位調整

      3.裝配: 空載調試沒有異常的前提下根據客戶需求進行裝配,負載運行,在正常使用之前務必更換“通氣帽”;

      二注意:通氣帽更換

      4.保養: 凸輪分割器的保養主要在于潤滑油的更換,通常情況下每年更換一次即可,更換潤滑油時切記不要將雜質掉進分割器內部;

      三注意:潤滑油更換

      5.要隨時清理傳動系統周圍的雜物、下角料等,以防卡住圓盤導致凸輪分割器內部損壞;

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    • 凸輪分割器調整凸輪分割器軸向位置
      凸輪分割器在分割器所分割的精度、壽命都有一個很大的因素,就是適當的調整不適當的調整,會影響分割精度,分割器出現沖擊、噪聲,損壞分割器達不到預期的轉速和承受能力而且要把輸入、輸出軸向位置調整合理,可通過調節凸輪兩側的鎖緊螺母或輸入軸兩側軸承壓蓋來調整凸輪分割器的軸向位置凸輪分割器



      一、精密鏈節輸送線 凸輪分割器 工位轉盤
      1、是采用凸輪分割器帶動的多工位分度轉盤,其弊端是:當工位數非常多的情況下,隨著圓盤直徑的增大,載具定位精度差,轉盤慣性大,設備調試難度隨之加大,產線排布非常不工整,不利于后續維護維修
      2、是采用弧形導軌輸送線組裝的方式,其缺點在于:輸送載具過大,輸送線本身成本高,占地面積很大,需要二次定位,其節拍會比天津間歇箱較慢,后期維護更換同步帶等的維護成凸輪分割器用途本高現有全新的一種設計思路和方法,

      二、采用精密鏈節輸送線的方式對產品載具進行節拍式快速定位和輸送,其具有以下優點:鋁制載具運動慣性小,淬硬精加工鋼制導軌,硬度更高更耐磨,

      保證了長期壽命和精度,弧形凸輪分割預加載荷于鏈節上,無回退誤差,:帶密封凸輪隨動器和深溝球軸承,滾動件無需額外維護,使用過程無需頻繁調整張緊,

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    • 高速圓柱凸輪材質和高速盤型凸輪材質在材質方面是有區別的
      區別就是:凸輪分割器廠家會依據客戶的使用狀況進行選擇材質,目前比較常用的圓柱凸輪材質是:軸承鋼,也就是我們平時做平行型凸輪的材質高碳鉻軸承鋼GCr15材料,再就是比較常用的材質是:45號鋼,這種材質比較柔軟,并且需要經過嚴格的調質處理才能進行使用,要不然硬度幾乎達不到客戶的使用要求。
            圓柱凸輪材質和盤型凸輪材質除了在材質上不同,在高速性能上也是有區別的,相對于速度來講,圓柱凸輪速度會更勝一籌,并且承受的負載能力還是比較大的,所以大家在設計凸輪時往往更鐘情于使用圓柱凸輪,不過這種圓柱凸輪在體積上略顯的大了一點,在運輸上不太方便。
            圓柱凸輪分割器和盤型凸輪近幾年的需求有增加的趨勢,所以聯瑞凸輪廠家也在材質上做了一番調整,也就是針對不同客戶的使用環境選擇不同材質,下面就是常用的凸輪加工材質:
            使用圓柱凸輪分割器和盤型凸輪的材質,可以根據設備的轉動速度與受力大小來進行選擇。對于運轉負載稱重不大的,速度比較低的狀況下,我們應該采用HT300、HT350、QT800 、QT450、QT900 等材料作為凸輪的材質,但是一個前提條件是:凸輪的軌跡表面一定要進行熱處理一下,這樣做的目的就是提高一下表面的耐磨程度和使用壽命。
      對于我們設備上的中檔速度、中級負載的凸輪應該使用50號鋼、40Cr、20Cr、 420CrMn 等材料,同樣也是需要對凸輪表面進行熱處理淬火,使其表面的硬度到達52~60HRC ,但是50號鋼比艱難達到這個硬度。
            對于我們平時在高速度、重負載的凸輪環境下我們可用采用40Cr ,并且對其表面淬火至56~60HRC的硬度要求,再就是使用38CrMoA1的材質,表面使用滲氮處理的加工熱處理工藝,硬度加到60~67HRC。
            以上簡單的介紹時凸輪分割器廠家對圓柱凸輪材質和盤型凸輪材質有何不同做的一點匯總,大家在選擇的時候假如不明白的話可以找我們技術,我們技術會針對您所提問題加以熱心解答

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    • 凸輪分割器轉停的控制怎樣來實現的

      凸輪分割器是實現間歇運動的機構,也稱之為間歇分割器。

      凸輪分割器怎樣來轉停的呢,我來給大家描述一下

      凸輪分割器有驅動角和靜止角之分,當分割器運行到靜止角的時候凸輪分割器出力軸是不動的,看分割器停止的時間多久,分割器可以用分割器變頻器來控制馬達的啟動與停止,凸輪分割器或者離合器,凸輪分割器或者讓馬達斷電,分割器剎車都可以


      分度是有凸輪分割器來實現的,但分割器盤面轉過60度后,分割器會進入靜止角,分割器靜止角一般有個范圍的,只要在分割器這個范圍內停止盤面都是不動的。

      凸輪分割器可以從入力軸處看出靜止角的位置。凸輪分割器圖紙上都有標明“靜止角之半為鍵槽的標準位置”以分割器這個為準,做個分割器感應片,分割器感應片的開口可以跟分割器靜止角一樣大小,這樣好分辨分割器點。分割器或者稍微大點,分割器可以提前感應。需要看分割器速度,來控制。

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    • 使用凸輪分割器潤滑需要注意哪些,怎樣更換潤滑油?選擇什么樣的潤滑油?


      一、使用凸輪分割器潤滑需要注意哪些

      凸輪分割器在安裝使用之前將油塞更換為帶孔的“通氣帽”,因為分割器在長時間運轉時,內部產生熱量,更換通氣帽使內外保持通氣狀態。
      注油:凸輪分割器出廠時已加注潤滑油,首次使用時注意檢查油量在入力軸位置之上即可。
      二、怎樣更換潤滑油

      凸輪分割器運轉1000小時之后進行首次換油,首次換油之后每3000小時更換一次,即使凸輪分割器使用頻率低,也要保證每年換油一次。


      三、選擇什么樣的潤滑油
      推薦使用清潔的220#重負荷齒輪油。

      每次換油時需要全部更換,不建議采用添加補充方式換油。

      換油的操作步驟:
      凸輪分割器箱體上的“通氣帽”,“油塞”擰出,將內部潤滑油全部倒出;
      首次換油時建議使用汽油對分割器內部進行沖洗;
      將“油塞”打上密封膠擰回,通過上部孔位注油,流油時注意油量,不宜過多,也不要過少,油面在分割器入力軸以上位置即可;
      將“通氣帽”打上密封膠擰回即可。

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    • 凸輪分割器,也叫角度分割器,間歇分割器,主要應用在多工位間歇運動設備等場合,其具有定位精準(精度可達正負30秒,特制的可達15秒內),
      凸輪分割器轉速快效率高等特點,由于是純機械行結構采用好的凸輪材質和加工其使用壽命可長達10年.

      分割器的工作原理是安裝在入力軸中的轉位凸輪與出力轉塔連接以徑向嵌入在出力轉塔圓周表面的凸輪滾子,與凸輪的錐度支撐肋在它們相應的斜面作線性接觸。

      當入力軸旋動時,凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉出力轉塔,而同時又沿肋的斜面滾動。在肋與凸輪的端面平衡的區域里,即在靜態范圍內,滾子接通其軸,但出力轉塔本身并不旋轉。錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸,以便入力軸的旋轉可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不順滑情況,則會損害分割器通過調整軸之間的距離可消除旋轉不順暢的現象??赏ㄟ^調整預負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區,從而加強分割器的剛性。其結構和功能是轉位凸輪和凸輪滾子相結合的較佳性能,能進行高速操作。

      DD馬達由于一般該型電機都配置了高解析度的編碼器因此使該產品可以達到比普通伺服高一個等級的精度。又由于采用直接連接方式,減少了由于機械結構產生的定位誤差,使得工藝精度得以保證。另對于部分凸輪軸控制方式,一方面減少了由于機械結構摩擦而產生尺寸方面的誤差,另一方面也對安裝,使用時的噪音等方面降低了很多。直流力矩電動機的工作原理與普通直流電動機相同,不同之處在于其結構。為了在一定體積和電樞電壓下產生大的轉矩額低的轉速,直流力矩電動機一般做成扁平式結構,電樞長度與直徑之比一般為0.2左右,極對數較多。

      為了減小轉矩和轉速的波動,選用較多的槽數和換向片數。通常采用永磁體產生磁場。定子是由軟磁材料制成的帶槽的圓環,槽中楔兼作換向,片,槽楔兩端伸出槽外.

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    • 凸輪分割器的設計結構和原理
      凸輪分割器的設計結構是,安置在輸入軸上的凸輪,與牢固在輸出軸的分度盤上的滾針軸承嚙合。以徑向嵌入在分度盤圓周表面的滾針軸承,與凸輪相應的斜面作線性碰觸。

      當輸入軸旋轉時,凸輪根據給定的位移曲線轉動,分度盤的兩組滾針軸承,騎在凸輪直線時,即在靜態范疇內,滾針軸承轉動,但分度盤自己并不旋轉。

      凸輪旋轉到曲線所在的位置時,通常由兩個凸輪滾子打仗轉換為三個凸輪滾子打仗,以便輸出軸的旋轉可勻稱將力通報到輸出軸要是在凸輪外貌和滾針軸承之間有不滑順環境,則會侵害分割器。

      通過旋轉支持輸出軸的偏愛套,和調解輸入軸和輸出軸之間的間隔,可清除旋轉不滑順的征象。通過調解預負荷,來靠近滾針軸承和凸輪的彈性區,從而增強分割器剛性。

      在空間毗連兩點有無數的曲線。但當計分別度活動時,曲線的利用有必要只管即便安穩。為此,應思量質料的振動、噪音和剛性。也應思量負荷和速率。

      在思量了全部因素之后,一樣通常接納夸大速率、加快和跳動性能的曲線。加快、對付分割器精度和凸輪及滾針軸承的壽命有分外緊張的影響。位移曲線表現輸入軸位移(轉動時間、轉動角度)與輸出軸位移之間的干系。

      非一連曲線:包羅恒定速率曲線和恒定加快曲面。這些曲線并不是合乎必要的,由于速率和加快率不接洽,導致較大的打擊。

      雙靜態對稱曲線:包羅圓形曲線和修正的不規矩四邊形曲線。就速率和加快而論,這些曲線一連,因此它們合乎必要。并且,要是輸入軸的轉動偏向先為反向,也可得到相似的活動。

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    • 凸輪分割器怎樣安裝和調整原始位置

      對于很多初次使用凸輪分割器廠家,在分割器安裝調試時,會出現比如安裝后轉盤位置和工作站不對應,運行時工位跑偏等情況,很多人以為是分割器分割器有間隙或者出廠時沒有調整好,其實這個基本上都是安裝轉盤的時候沒有在分割器的停止位置安裝,也就是分割器的原點位安裝。


       凸輪分割器的凸輪有一個運動的曲線我們稱之為驅動角,有一個靜止的曲線我們稱位靜止角,它們加在一起的總和是360度,也就是電機帶動分割器入力軸轉一圈,輸出面走一個工位,當電機帶動輸入軸轉動到凸輪驅動角的時候,輸出軸同步開始旋轉,轉動到靜止角時,輸出軸是靜止的,如此循序.如果是在驅動角的位置安裝轉盤,電機是通電的情況下,或者是電機未帶制動的情況下,轉盤式是可以晃動的,但是當轉動到分割器靜止角的時候,轉盤是鎖住的,所以我們在安裝分割器的轉盤時,一點要先把分割器調整到靜止角的狀態,也就是原點位置,在來安裝轉盤,對應好工位。

       
        如何找到分割器的原點位置呢?
      正常我們在客戶設計初期會提供三福士凸輪分割器的3D和2維圖紙,所提供的圖紙分割器的狀態就是在停止位,可以參考圖紙查看,如果是實物可以轉動分割器輸入軸,當轉動到輸入軸旋轉輸出端靜止時這個位置就是在靜止角上,轉盤和信號感應輪都應該要在靜止角來安裝.

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    • 凸輪分割器如何選擇,可以計算所得

      在電機作為驅動源的前提下,電機與分割器的入力軸相連接,入力軸驅動出力軸進行機械運動,作為分割器的整個機構來說,入力軸的動作的穩定性,則決定了整臺分割器的穩定性,也就是我們所說的凸輪分割器的扭矩值。
      從機械運動原理的角度來看,影響分割器入力軸的因素主要有三個方面:




               

      1.機械慣性,任何機械在運動的情況下都會產生機械慣性,只是由于機械本身的性能,而產生慣性的大小不同而已,分割器入力軸連續旋轉,出力軸做間歇或搖擺式的機械動作,由動至停的過程,會產生動力切換的慣性,同樣,則由停至動的過程也會產生相應的機械慣性,這種分割器自身所產生的慣性大小,很大程度來自于分割器凸輪結構曲線,弧面凸輪與出力軸的滾針軸承做點、線、面傳動動作的流暢性,也可以稱之為機械配合度,而凸輪的加工曲線來自于弧面凸輪的加工程序設計,所以,不同設備所加工出來的凸輪在應用上就會有本質上的區別,原因便是如此。對于進口設備及與國產加工設備的區分,從現階段來說,這也是一個非常重要的因素。相信,不久的將來,隨著技術的進步,我們的國產加工設備也能達到與發達國家機械技術的設備水平。



                     

      2.電機與分割器軸間的連接彎曲,偏心,變形及連接孔移位等情況,也會影響分割器扭矩值的穩定。這就需要在進行分割器安裝時,要遵守機械安裝的規則,所使用的軸與軸承的連接在有條件的情況下進行檢測后再行連接。

      3.反動力,主要是分割器入力軸驅動在鏈條傳動或多角度傳動的情況下產生,鏈條或者齒輪等傳動使輸入存在機械間隙,噪音和震動是難以避免的,而且,也會加重了除分割器自身的慣性之外的慣性。在必要使用的情況下,建議低速并加大潤滑的條件下使用。

       

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